Dijon Métrople
— Le repas à la française n’est jamais aussi bien servi que lorsqu’il est confié à l’expertise italienne. Pendant près de 40 ans, Marino Legnaro a été la figure centrale du Central, cette table prisée…
— François Rebsamen l’a clairement annoncé : il vise une action inaugurale de la Cité internationale de la gastronomie et du vin le 21 décembre 2021. À la marge du symbolisme de cette date, il es…
— Débarrassé des enjeux de sa (vraisemblable) dernière échéance électorale, transformé par les épreuves de la maladie et de la crise sanitaire, François Rebsamen prend de la hauteur. Pour évoquer l’av…
— Dès 2022, huit bennes à ordures de la Métropole fonctionneront avec de l’hydrogène produit grâce à l’électricité fournie par l’usine d’incinération des déchets. D’ici huit ans, 37 autres lui auront …
— Dans le cadre du programme européen « Horizon 2020, villes et communautés intelligentes », le groupe EDF accompagne Dijon Métropole dans la plus importante opération d’autoconsommation collective ja…
Dans sa précédente édition, Dijon Capitale titrait : « François Rebsamen, le métropolisateur ». Ça, c’est fait. Depuis, le président de Dijon Métropole est passé à autre chose. Il est devenu le promot…
Ancien président du Medef et homme de rugby, le patron de Fimadev a fait de Dijon son siège. Pour lui, l’agglomération bourguignonne a tous les atouts d’une métropole sans en avoir les inconvénients.…
L’avènement de la nouvelle grande région a donné naissance à une entité chargée de porter le développement économique de l’ensemble du territoire : l’Agence économique régionale (AER) de Bourgogne Fr…
Depuis le décret du 25 avril 2017, la communauté d’agglomération dijonnaise a officiellement endossé son nouveau costume métropolitain. Le Grand Dijon est mort, vive Dijon Métropole ! Mais, au fait, ça…
Directeur de Keolis Dijon Mobilités, l’exploitant du nouveau réseau DiviaMobilités sur la métropole dijonnaise (bus, tram et vélo, mais aussi parking et stationnement depuis 2017), Laurent Verscheld…